La Puerta de Alcalá será peatonal: jardín histórico, raíles de tranvía bajo el asfalto y un mes de retraso por el Papa

El proyecto del bulevar de Alcalá, con 78.000 metros cuadrados y 6,1 millones de euros de inversión, busca recuperar la configuración de los años 60 con doble alineación de arbolado. Las obras comenzaron el 2 de febrero y se espera que estén terminadas la próxima primavera, según fuentes del Área de Obras y Equipamientos.

Los eventos multitudinarios han causado retrasos. La visita del Papa León XIV, que congregó a más de un millón de personas, obligó a parar y desmontar parte de la obra. También la ceremonia de los Premios Laureus y las recepciones de la Casa de América. 'Cada interrupción de este tipo puede llegar a generar un retraso de cerca de un mes, pero se intenta compensar acelerando el ritmo en otras fechas', explican en el área.

Bajo el asfalto han aparecido dos sorpresas. Una tubería del Canal de Isabel II que hubo que desviar y raíles del tranvía de los años 50, descubiertos según planos que indicaban una ruta desde Serrano. Estos fragmentos se han protegido para su posible musealización, con solicitudes de Ferrocarriles Españoles y del Museo de la EMT.

La Puerta de Alcalá se rodeará de un jardín y se podrá atravesar a pie, recuperando su función original. 'Queremos que se pueda volver a atravesar, que sea de nuevo una puerta', sostienen las mismas fuentes. Se instalarán farolas decimonónicas adaptadas, cuyo molde tardó dos años en fabricarse. La UNESCO dio el visto bueno a la intervención, que requerirá control y vigilancia.

Fuente: elmundo.es · Visto en r/Madrid