Qué es el fuego técnico, la maniobra de provocar incendios para frenar otros mayores

La lucha contra los incendios forestales, que ya han quemado unas 100.000 hectáreas en España en lo que va de 2026, incluye la provocación de fuegos controlados para frenar el avance de las llamas. Esta estrategia se denomina “fuego técnico” y se usó recientemente en el incendio de La Mierla (Guadalajara), que afectó a 29.000 hectáreas y 34 municipios, para proteger la provincia de Soria.
Cómo funciona el fuego técnico
El brigada de la UME Jorge García Bugallo explica que la maniobra ejecuta quemas a modo de cortafuegos para mitigar la propagación reduciendo el combustible vegetal. En la misma línea, Félix Pérez, presidente de Aprafoga, la describe como un ataque indirecto: “Consiste en poner fuego para que los dos frentes choquen por fuerzas de succión y se quemen los combustibles, al no haber nada más que consumir, el fuego se apaga”.
Cuándo y por qué se utiliza
García Bugallo señala que se emplea cuando el análisis del incendio demuestra que ofrece una mayor probabilidad de éxito que otras opciones. Pérez añade que a menudo el ataque directo es imposible por las calorías que desprende el incendio, obligando al personal a usar técnicas indirectas por seguridad. Ambos coinciden en que su uso es cada vez más común por su eficiencia.
Riesgos y requisitos de la técnica
Aunque pueda parecer sencilla, Pérez advierte que requiere personal con experiencia y un análisis previo riguroso. Uno de los principales peligros es quedar atrapado en una “zona de hombre muerto”, con fuego tanto en el frente como a la espalda. Además, se sacrifica una superficie forestal bajo la estimación de que arderá de todos modos, y es imprescindible comprobar que no haya personas o animales en el área.
Para ejecutar un fuego técnico con seguridad son cruciales los anclajes que delimiten el principio y el final del contrafuego, o realizar quemas de ensanche que amplíen la zona sin combustible. La decisión depende de múltiples factores como humedad relativa, viento, temperatura, estado de los combustibles, topografía y medios disponibles.
Fuente: eldiario.es · Visto en r/Espana